Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

qm1

Традиционная инновация

Немцы Том Хамброк и Юрий Шпеттер изобрели велосипед, сообщает Daily Mail. И, вопреки поговорке, их изобретение оценили, и на Международном велосипедном шоу в Тайване оно получило почетную награду. Сейчас Хамброк и Шпеттер претендуют на премию Джеймса Дайсона (который пылесос), которая вручается молодым изобретателям за успешные дизайнерские проекты.
Велосипед называется Fliz. У него нет крутящихся педалей.Collapse )
qm1

Миллиметры полосаты попадаются одни

Дэвид Смит из Нью-Джерси представил самую маленькую в мире модель железной дороги, она в 35200 раз меньше реального прототипа. Как coобщает Daily Telegraph, на площади 1/8 дюйма на 1/4 дюйма ездит состав из пяти вагонов и даже проезжает через туннель.
Смит утверждает, что пользовался при этом только отделочным ножом.
Модель железной дороги нужна ему для более масштабного проекта. Он трудится над созданием мини-деревушки (масштаб 1:220), в деревушке будет игрушечный магазин, а уже в этом магазине будет выставлена модель железной дороги. "Это будет модель внутри модели, такой вот пост-модернизм", - пояснил Смит журналистам.
Пока на этот проект ушло 2,5 года.
Collapse )
qm1

Зато у троллейбусов есть гремучие цепи

Сотрудники Центрального аппарата Управления ГИБДД по Москве во главе со своим руководителем, генерал-майором Сергеем Казанцевым поддержали акцию "День без автомобиля" и приехали на службу на общественном транспорте. РИА "Новости" отмечает, что Казанцев прибыл в управление на Садовой-Самотечной улице "на троллейбусе без мигалок и сопровождения автомашин ДПС".
По словам Казанцева, такие акции, как Всемирный день без автомобилей, должны только приветствоваться и поддерживаться москвичами.
"Большое количество автомашин в столице в первую очередь влияет на экологическую и транспортную ситуацию в городе. Отказываясь от личных автомобилей в этот день, мы проявляем заботу об этих проблемах. Вместе с тем, дорожную обстановка в Москве в целом, в том числе и безопасность на улицах, можно изменить только пониманием самих водителей", - сказал генерал-майор.
Казанцев рассказал журналистам, что сам он всегда по возможности отказывается от использования машины.
"Утром я ехал на метро и троллейбусе и сегодня вообще постараюсь избежать поездок по городу, кроме служебной необходимости. А так, дома с женой, я всегда хожу по магазинам пешком", - сказал начальник управления.
А вот префект Северного округа Олег Митволь признался, что с непривычки немного "заплутал" в столичной подземке. Гендиректор ГУП "Мосгаз" Гасан Гасангаджиев пришел в восторг от того, что часть пути на работу прошел пешком. "Было очень здорово. От прогулки у меня повысилось настроение", - рассказал он РИА "Новости". Он обещал, что постарается как можно больше сегодня ходить пешком по делам службы.
Но первый заместитель мэра, руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин доехал до работы на служебном автомобиле с "мигалкой". Потому что за городом живет, а про электрички ему никто не рассказал.
qm1

"Красная ветка" метро тормозит по техническим причинам

На "красной" ветке московского метро с утра в четверг творится черт-те что, сообщает "Интерфакс". На станцих скопилось большое колическо пассажиров, поскольку поезда следуют с увеличенным интервалом. В сторону станции "Юго-западная" временной промежуток между поездами достигает 10 минут. В сторону "Сокольников" составы ходят каждые три-четыре минуты.
Хуже всего ситуация на станции "Библиотека имени Ленина".
Работники метрополитена по громкой связи объявляют о том, что поезда следуют с увеличенным интервалами по техническим причинам. А хитрые РИА Новости взяли у сотрудников метро официальный комментарий. "Замедленное движение на Сокольнической линии. Поезда ходят с увеличенными интервалами на участке "Чистые пруды"-"Лубянка", - сказала собеседница агентства.
qm1

Но папочка и мамочка уснули вечерком

В Ганновере влюбленная пара решила бежать от родителей в Африку, чтобы там пожениться. Как сообщает AFP, Ромео и Джульетта по сравнению с ними перестарки. Гановерским любовникам 6 и 7 лет, кому сколько не уточняется.
Зовут их Мика и Анна-Лена. Они решили бежать в Африку, потому что там тепло жениться. И потому что Мика недавно был в Италии, где встречал Новый год с родителями. И не подумайте чего, это основательные немецкие дети. Они подумали и о том, что для регистрации брака нужен свидетель. И решили захватить с собою пятилетнюю сестру невесты. А еще они подумали и о вещах. И упаковали солнечные очки, плавки, легкую одежду, провиант и надувной матрас. Три чемодана. Черт. Мой муж так не соберется.
И, только не смейтесь, когда потенциальные сватья заснули, детишечки вышли из дома, прошли километр до остановки трамвая и на трамвае доехали до центрального вокзала. Там они собирались сесть в поезд и поехать в аэропорт.
Пока они ждали поезда, ими заинтересовались патрульные. Взрослым занудам без труда удалось убедить немецких основательных детей, что любовь любовью, но без денег и билетом им до Африки добраться будет весьма проблематично. И в качестве утешения устроили им экскурсию в полицейский участок с заходом в обезьянник. А тут и подъехали родители, которые даже не успели толком посходить с ума.
Представитель полиции предупредил несостоявшихся сватьев, что их дети преисполнены решимости и что от них вполне можно ждать повторения попытки.
Collapse )
qm1

Черепах у хозяйки 75

А холодильников - два.

Это напоминает анекдот: Сколько бегемотиков помещается в автобус? - Полный автобус бегемотиков.
А сколько крокодильчиков помещается в автобус? - Нет, ни одного. Потому что там бегемотики.
Collapse )
qm1

Математики доказали, почему не стоит уходить с остановки

Американские математики доказали, почему не стоит уходить с автобусной остановки, если вы стоите там уже давно и отчаялись дождаться, пишет Daily Telegraph. "Я вам прямо скажу, отцы, пахнет нобелевкой". То есть, Игнобелевкой.
Есть Закон Сода: "Если вы отчаялись дождаться автобуса и пошли пешком, то через пару минут вас обгонит один или даже два нужных автобуса". Прекрасно работает.
Так вот, Джастин Чен из Калифорнийского технологического института и Скотт Комайнерз из Гарварда объяснили, почему он работает.
"For those without a mathematics Phd, the answer is that taking the lazy option and waiting almost always makes sense." (Для тех, у кого нет докторской степени по математике, - правильнее остаться на остановке и терпеливо ждать). Выведенное ими правило не работает лишь в экстремальных ситуациях (как если бы расстояние в 910 метров между остановками автобус бы проезжал раз в час).
"For those without a mathematics Phd, the answer is that taking the lazy option and waiting almost always makes sense." (Для тех, у кого нет докторской степени по математике, - правильнее остаться на остановке и терпеливо ждать). Collapse )
qm1

Индиец выжил после сквозного прободения черепа

Парень из Индии выжил после того, как его череп насквозь пробил металлический стержень, cообщает Daily Mail. Маниш Раджпурохит ехал в автобусе. Автобус столкнулся с грузовиком. Как некогда Фрида Кало, Маниш оказался нанизанным на метровый стержень, который прошел через лоб и вышел через основание черепе. В миллиметрах от позвоночника.
Он чувствовал себя сравнительно неплохо. Когда до него добрались спасатели, он сумел продвинуть голову чуть вперед, чтобы отодвинуться от мешавшего им кресла. Со стержнем в голове он смог своими ногами пройти вдоль автобуса и добраться до рикши. И час проехать на рикше до ближайшей больницы, где он потребовал, чтобы врачи вытащили, наконец-то, эту гадость. Врачи сказали, извини, дорогой. Посадили его в скорую и еще три часа везли до Бангалора.
Там его успешно прооперировали.
Врачи потрясены тем, что стержень не затронул ни один важный участок мозга.
На сайте Daily Mail есть две совершенно неправдоподобные фотографии. Collapse )
qm1

Поезд и пассажиры поменялись функциями

Сотне пассажиров поезда в Индии предложили выйти и собственноручно толкать состав, сообщает Reuters.
ЧП произошло в штате Бихар, буквально в чистом поле. Один пассажир нажал стоп-сигнал и в результате поезд остановился на участке, где провода не были под напряжением. Оказывается, на индийской железной дороге не по всей длине полотна кабель подключен к питанию. И есть "нейтральные" участки. Так вот как раз на таком участке поезд и остановился.
Пришлось его толкать три-четыре метра вперед, пока его контакт снова не попал на кабель под напряжением. Толкали полчаса.